空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害
空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害。昆明空壓機(jī)租賃隨著機(jī)組運(yùn)行時間接近主機(jī)大修期,主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于最大允許時限。昆明空壓機(jī)此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于最大設(shè)計(jì)允許值,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。
主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加,另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來,電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài),會嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。
情況嚴(yán)重的話,如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效,云南氣動元件廠家則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。主機(jī)配合間隙增大會導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低,即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減,對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。
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